Bekas Ketua Juruterbang MAS Saran Pemeriksaan Mengejut Kru Penerbangan Ditingkatkan

PETALING JAYA – Pemeriksaan mengejut yang lebih kerap terhadap kru penerbangan perlu dilaksanakan sebagai langkah tambahan bagi memastikan sistem keselamatan sedia ada tidak dieksploitasi pihak tidak bertanggungjawab.

Bekas Ketua Juruterbang Malaysia Airlines, Datuk Kapten Nik Ahmad Huzlan Nik Hussain berkata sistem keselamatan pelbagai lapisan yang ada kini adalah mencukupi dan berkesan, selain prosedur operasi standard (SOP) turut tersedia bagi memastikan keselamatan penerbangan terpelihara.

"Pemeriksaan mengejut yang lebih kerap dilakukan setiap hari boleh menjadi halangan terakhir sebelum pesawat berlepas.

"Prosedur pemeriksaan mengejut perlu dilaksanakan secara berhemah tanpa memalukan atau menyusahkan kru yang akan menjalankan tugas," katanya kepada Utusan Malaysia.

Susulan penahanan di Jakarta

Utusan Malaysia sebelum ini melaporkan sepasukan pegawai penyiasat daripada Polis Diraja Malaysia (PDRM) akan dihantar ke Indonesia bagi mendapatkan maklumat berhubung penahanan seorang juruterbang Malaysia Airlines Bhd yang ditahan kerana didakwa menyeludup dadah ke negara berkenaan.

Pembantu juruterbang berusia 39 tahun itu ditahan di Terminal 3, Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno Hatta, Jakarta selepas petugas Kastam dan Cukai Indonesia mengesan objek mencurigakan dalam bagasi miliknya ketika pemeriksaan mesin pengimbas sinar-X di balai ketibaan antarabangsa.

Pemeriksaan lanjut menemukan 14 bungkusan besar mengandungi 70,114 pil ekstasi seberat 25.19 kilogram, selain satu bungkusan syabu seberat 2.75 gram dan sisa syabu seberat 0.08 gram dalam paip kaca.

'Masih ada ruang dimanipulasi'

Nik Ahmad Huzlan berkata kejadian penyeludupan masih boleh berlaku apabila pihak tertentu berjaya mengenal pasti ruang yang memberi kesempatan untuk memanipulasi sistem berkenaan.

"Banyak cubaan penyeludupan sebelum ini berjaya dipintas, namun perkara itu tidak sampai kepada pengetahuan media.

"Kru pesawat lazimnya mendapat layanan berbeza daripada penumpang untuk bergerak ke pesawat. 'Give Way to Aircrew' sering terpampang sebelum memasuki pengimbas.

"Bagaimanapun, tahap proses saringan tetap sama dengan penelitian seperti semua penumpang," katanya.

Tambah beliau, memandangkan kejadian tirisan masih berlaku, ia menunjukkan masih terdapat ruang yang boleh dimanfaatkan untuk kegiatan penyeludupan.

"Kes terbabit bukan penyeludupan biasa kerana melibatkan nilai berjuta-juta ringgit, selain dipercayai dirancang serta mempunyai unsur konspirasi bagi memastikan aset seludup berkenaan berjaya sampai ke destinasi," katanya.