Kerajaan Kaji Mekanisme Terbaik Levi Jualan Kereta Elektrik

Kerajaan sedang mengkaji mekanisme terbaik bagi pengenaan levi ke atas jualan kenderaan elektrik (EV), kata Johari.

Beliau berkata cadangan itu masih dalam peringkat perbincangan dan tiada garis masa ditetapkan untuk pelaksanaannya.

Menurut Johari, kerajaan perlu mengambil pandangan yang lebih luas bagi memastikan penggunaan EV dapat berkembang selaras dengan kesediaan infrastruktur pengecasan, khususnya untuk perjalanan jarak jauh.

Beliau berkata pembangunan infrastruktur pengecasan juga perlu mengambil kira bekalan elektrik negara, yang masih bergantung banyak kepada arang batu dan gas, menjadikan kos serta kemampanan sebagai pertimbangan utama.

Kerajaan, katanya, tidak mahu jualan EV melebihi kadar pembangunan rangkaian infrastruktur pengecasan.

"Kerajaan mengakui EV adalah satu alternatif kepada rakyat, tetapi ia tidak murah kerana pengecasan memerlukan tenaga elektrik.

"Mereka yang memandu EV dari Johor ke Perlis tidak sepatutnya perlu risau bateri kehabisan, terutama dalam kesesakan lalu lintas. Mereka perlu tahu bahawa stesen pengecasan tersedia pada setiap 50, 60 atau 100 kilometer," katanya seperti dilaporkan Berita Harian di Kuala Lumpur hari ini.

Johari berkata kerajaan perlu menentukan siapa yang sepatutnya membangunkan dan menguruskan rangkaian infrastruktur pengecasan, berapa banyak kos yang perlu ditanggung industri, dan berapa lama kerajaan perlu terus mensubsidi pembangunan ekosistem EV.

"Jika pengeluar dikenakan caj, mereka mungkin memindahkan kos tambahan itu kepada pengguna. Jadi kita perlu tentukan berapa besar kos tersebut," katanya.