Cathay Pacific catat untung separuh tahun terbaik sejak 2010

Cathay Pacific mencatatkan keuntungan separuh pertama terbaik sejak 2010 selepas keuntungan bersihnya meningkat 71% kepada HK$6.24 bilion (US$795.59 juta) bagi tempoh enam bulan berakhir 30 Jun — angka kedua tertinggi dalam sejarah syarikat itu bagi tempoh sama.

Jumlah tersebut berada dalam lingkungan ramalan syarikat penerbangan utama Hong Kong itu bulan lalu, iaitu antara HK$6 bilion hingga HK$6.5 bilion.

Hasil Cathay meningkat 25.3% kepada HK$68 bilion, manakala margin keuntungan naik kepada 9.2% daripada 6.7%.

"Melihat ke hadapan, permintaan perjalanan musim panas menjelang suku ketiga kelihatan kukuh," kata Pengerusi Cathay, Guy Bradley, dalam satu pernyataan. "Kami kekal optimistik secara berhati-hati bagi baki tahun ini, bergantung kepada perkembangan situasi di Timur Tengah dan faktor makroekonomi lain." (Terjemahan)

Antara penerima manfaat gangguan Timur Tengah

Syarikat penerbangan itu antara yang paling mendapat manfaat daripada gangguan di Timur Tengah apabila pengembara mengubah laluan menjauhi hab di Teluk. Namun kelebihan itu semakin pudar beberapa bulan kebelakangan ini apabila syarikat penerbangan Teluk memulihkan penerbangan dan bersaing lebih agresif dari segi harga.

Keputusan kukuh Cathay dicapai dalam keadaan kos yang menekan, apabila industri penerbangan global berhadapan lonjakan harga bahan api jet akibat perang Iran.

Menurut Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), harga bahan api jet dijangka berada pada paras purata US$152 setong tahun ini, hampir 70% lebih tinggi daripada paras 2025.

Cathay berkata kos bahan api jetnya hampir berganda pada suku kedua berbanding suku pertama, walaupun kenaikan itu sebahagiannya diimbangi oleh surcaj bahan api.

"Kami menjangkakan impak harga bahan api yang tinggi akan berterusan sepanjang baki tahun ini dan kami kekal berwaspada terhadap situasi geopolitik dan pasaran yang berubah," kata Bradley. (Terjemahan)

Sebaliknya, pesaingnya Singapore Airlines mencatatkan kerugian suku tahunan pertama sejak 2022 bagi tempoh tiga bulan berakhir 30 Jun, walaupun mencatat hasil rekod, akibat harga bahan api yang tinggi serta kerugian daripada Air India.