Aktivis: RXZ Members perlu pelan pengurusan risiko lengkap

KUALA TERENGGANU – Penganjur program RXZ Members disaran merangka pelan pengurusan risiko acara yang lebih berkesan bagi menjamin kelancaran dan keselamatan program pada edisi seterusnya.

Aktivis keselamatan jalan raya, Shamrim Tamrin berkata pendekatan penguatkuasaan yang biasa diamalkan sekarang tidak lagi sesuai memandangkan RXZ Members semakin berkembang menjadi acara berskala besar yang mampu menarik ratusan ribu penyertaan setiap kali penganjuran.

"Pendekatan sedia ada tidak memadai memandangkan trend kematian (peserta RXZ Members) meningkat mendadak setiap tahun daripada dua orang pada tahun 2024 kepada 11 orang pada tahun ini.

"Pelan pengurusan risiko acara perlu dirangka sebagai sebahagian syarat kelulusan penganjuran, bukan sekadar pilihan atas budi bicara penganjur," katanya dalam satu kenyataan di sini hari ini.

Apa perlu ada dalam pelan

Shamrim berkata pelan pengurusan risiko acara baharu itu perlu merangkumi laluan utama masuk dan keluar peserta, lokasi rehat dan ambulans serta pusat respons kecemasan.

Bekas Ahli Lembaga Pengarah Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) itu berkata ia turut membabitkan pelan komunikasi dan analisis risiko sebelum acara dijalankan.

Saringan motosikal

Beliau turut mahu agensi penguat kuasa mempunyai mekanisme saringan bagi memastikan hanya motosikal Yamaha RXZ yang memenuhi keselamatan teknikal dan piawaian dibenarkan menyertai program berkenaan.

"Ini kerana motosikal yang tidak mengikut spesifikasi meningkatkan risiko kemalangan, malah tanpa geran sah, cukai jalan dan perlindungan insurans, masalah berbangkit pasti berlaku jika terjadi kemalangan," katanya.